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讲座丨燃料电池主要零部件分析

2018年8月20日
8月14日，大同氢雄云鼎氢能科技有限公司的陶文艳博士在山西大同发表主题为“燃料电池主要零部件分析”的演讲，为在场的市司法局、文化局等单位同志讲解氢能燃料电池产业的相关内容。
氢燃料电池难掩光芒
燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电机，通过电化学反应把燃料的化学能中的吉布斯自由能部分转换成电能，不受卡诺循环效应的限制，因此效率高。理论上，燃料电池的转换效率可达到85%~90%。目前实际运行的各种燃料电池，由于种种技术因素的限制，再考虑整个装置系统的耗能，总的转换效率多在45%～60%范围内，如考虑热电联供，燃料的总利用率则可达80%以上。目前，氢燃料电池车从设计研发到量产运行，已经形成了一个较为完备安全的科学体系，从氢气的特性来看：氢气易扩散，扩散速度是空气的3.8倍，氢气泄露时，迅速挥发散布在大气中，浓度无法达到爆炸极限要求，是相对安全的能源。
响应政策号召 促进燃料电池商业化
氢能是人类的“终极能源”，雄韬股份（002733）是国内最大的出口型蓄电池企业，也是横跨铅酸电池、锂电池与燃料电池三大类电池系统的资深上市公司。
目前，雄韬股份已经在氢能产业链完成关键环节的卡位，并以打造全产业链闭环为目标：
氢气供应方面，雄韬股份在武汉、大同在武汉、大同两地整合特色资源，寻找合适的氢气解决方案，推进加氢站建设：2020年前，预计在武汉建成示范运行加氢站10~20座，在大同建成示范运行加氢站5~20座。其中，武汉汉南区加氢站已经正式奠基。
电堆研发方面，雄韬氢雄采用自主研发、国际尖端技术转移、国内企业合作并行并重的方式，旨在实现国内电堆技术突破、进入国际前列。
辅助系统关键零部件方面，雄韬氢雄规划建设武汉市氢能技术研究中心，设立技术转移及产业化中心，孵化氢气系统、空气系统、电控系统等辅助系统关键零部件技术。
此外，氢雄已经与武汉理工大学、同济大学、清华大学深圳研究生院、厦门大学等知名高校建立了产学研合作关系；与五洲龙汽车、东风特汽、南京金龙、中植新能源、九龙汽车等著名车企构建了企业联盟。
氢能与燃料电池的大规模推广是能源结构转型升级、实现清洁未来不可或缺的一部分。随着技术的发展，氢燃料电池商业化逐步实现。未来，雄韬集团也将积极响应政府号召，联合各大高校、企业等，致力于氢能与燃料电池的应用推广，共同实现绿色低碳的明天！

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